Aurel polygon
Ein einzigartiges Entwicklungs- und Innovationszentrum
für das Testen von Technologien, Fahrzeugen und deren Komponenten.
Über uns
Ein einzigartiges Entwicklungs- und Innovationszentrum für das Testen von Technologien, Fahrzeugen und deren Komponenten.
AUREL Polygon hilft, die schwierigen Herausforderungen der Zukunft zu lösen.
AUREL meistert seit mehr als 25 Jahren schwierige Herausforderungen im Bereich der Automobilentwicklung.
AUREL Testgelände
Eingebettet in die ruhigen Wälder in der Nähe von Doksy erstreckt sich das AUREL-Testgelände über 120.000 m² und bietet ein vielseitiges Angebot an Testbereichen und Einrichtungen, die die Entwicklung fortschrittlicher Automobiltechnologien beschleunigen sollen. Die Anlage ist mit strengen Sicherheitsprotokollen gesichert, die die Einhaltung der TISAX-Zertifizierungsstandards gewährleisten.
Gleise und Ausrüstung
1. Hügel (geneigte Fahrbahnen)
Die Hills-Strecke bietet eine Reihe von Steigungswinkeln von 5 % bis 65 % mit einer polierten Basaltoberfläche bei 15 % Steigung, um reibungsarme Bedingungen unter nassen Bedingungen zu simulieren.
- Ganzjähriger Betrieb 24/7
- 8 verschiedene Neigungswinkel 5%, 8%, 12%, 15%, 20%, 26%, 30%, 65%
- Fläche mit niedrigem Reibungskoeffizienten bei 15% Steigung
2. Geschwindigkeitsoval
Das Geschwindigkeitsoval hat 3 Fahrspuren und schräge Kurven mit 8% Neigung. Der äußere Fahrstreifen ist mit einer Sicherheitszone von 4 m versehen. Dank der Verbindung des Ovals mit der dynamischen oder gleitenden Oberfläche ist es möglich, auf diesen Oberflächen mit höheren Geschwindigkeiten zu fahren.
- Länge des Ovals 1,1 km
- 3 Fahrstreifen am ganzen Oval
- 8% Neigung der Kurven
- Radius der Kurven 68 m (innerer Fahrstreifen)
- Länge der Geraden 240 m
3. Dynamische Fläche
Das Gelände bietet eine 200 m x 77 m große Asphaltfläche und ist mit der ADAS-Bahn und dem Geschwindigkeitsoval verbunden. Die Verknüpfung mehrerer Teststrecken ermöglicht Flexibilität bei der Durchführung verschiedener Manöver.
- Nahtlose Verbindung zu umliegenden Testbereichen
- 15 000 m² Asphalt
- 77 m x 200 m
4. ADAS-Strecke
415 m lange und 16 m breite Gerade mit der Möglichkeit, verschiedene Arten von Linien zur Bildung von Fahrspuren zu errichten. An die Gerade angrenzende 50 m x 60 m große Fläche für verschiedene Crashszenarien gemäß Euro NCAP. AUREL bietet umfassende Dienstleistungen für ADAS und autonome Fahrzeuge während des gesamten Entwicklungszyklus, von der Konzeptphase bis zur endgültigen Validierung.
- Länge der Geraden 415 m mit der Breite 16 m (4 Fahrstreifen)
- Wendestelle für das Auffahrten mit hohen Geschwindigkeiten
- Kreuzungen für Crashtests
5. Gleitfläche
Die mit Wasser berieselte Oberfläche aus poliertem Basalt stellt den neuesten Standard unter den Oberflächen mit niedrigem Reibungskoeffizienten dar. Die großzügige Länge (76 m) mit robusten Sicherheitszonen und der Möglichkeit einer Hochgeschwindigkeitsauffahrt bietet die perfekte Gelegenheit, Brems- und Stabilisierungssysteme zu testen. Die Oberfläche ist vom Geschwindigkeitsoval und vom dynamischen Bereich aus problemlos zugänglich.
- 76 m x 8 m
- Oberfläche aus poliertem Basaltpflaster
- Mit Wasser berieselt
6. Misuse-Hindernisse
Der Misuse-Bereich wird genutzt, um Fahrzeuge über ihre Betriebsgrenzen hinaus zu testen. Der komplexe Satz von Hindernissen bietet Variationen von Bordsteinen, Bahnübergängen, Sprüngen, Schlaglöchern und anderen Testobjekten.
- Entwicklung passiver Sicherheitssysteme und strukturelle Fahrzeugprüfungen
- Modulare Plattformen für individuelle Bedürfnisse
- Verwendung bis zu 100 km/h
7. Wasserkanal
Der Wasserkanal bietet Tests bis zu einer Tiefe von 55 cm. Die Lage des Kanals erlaubt es, mit höherer Geschwindigkeit hineinzufahren. Die Befüllung von unten mit Großraumpumpen ermöglicht schnelle Tiefenwechsel bei ruhigem Wasserspiegel.
- Einstellbare Tiefe 0 bis 55 cm
- 40 cm in 25 Minuten
- Gesamtlänge 80 m
8. Spezielle Oberflächen
Wir haben derzeit zwei Arten von Spezialoberflächen installiert - nämlich belgisches Pflaster und Waschbrett. Beide diese Strecken sind 70 m lang. Die direkte Zufahrt vom Geschwindigkeitsoval oder von der ADAS-Strecke ermöglicht die Durchfahrt bei hohen Geschwindigkeiten.
- Möglichkeit einer höheren Auffahrgeschwindigkeit
- Belgisches Pflaster 4 m x 70 m
- Waschbrett 4 m x 70 m
9. E-Mobilität
Das AUREL Polygon ist bereit für neue Herausforderungen im Zusammenhang mit der Elektromobilität. Derzeit verfügen wir über 2 leistungsstarke 150-kW-Stationen und 8 22-kW-Ladegeräte.
- 2x leistungsstarke 150-kW-Ladegeräte
- 6x 22-kW-Außenladegeräte
- 2x 22-kW-Innenladegeräte in den Werkstätten
10. Klimakammern
Die Klimakammer befindet sich in unmittelbarer Nähe der ADAS-Strecke und ermöglicht eine direkte Zufahrt zu den Testbereichen. In unserer Klimakammer kann das Fahrzeug auf -35 °C eingefroren werden. Es ist geplant, die Kapazität der Klimakammer in Zukunft zu erhöhen.
- Klimakammer für zwei Fahrzeuge
- Temperaturen bis -35 °C
11. Büros und Konferenzräume
Unser Team ist bereit, Ihre Tests durch die Bereitstellung ausreichender Kapazitäten noch angenehmer zu gestalten.
- Konferenzräume mit einer Kapazität von 20 Plätzen
- Verfügbare Arbeitsplätze zu mieten
- Gesamtfläche 800 m²
12.Werkstätten
Unsere Prüfstelle bietet eine komfortable und professionelle Werkstatt für die Vorbereitung Ihres Fahrzeugs. Unser Team steht bereit, um umfassende Ingenieur- und Prüfdienstleistungen anzubieten.
- Einstellung der Fahrwerksgeometrie
- 1 300 m² voll ausgestattete Werkstätten
- 6 Hebebühnen in 3 getrennten Werkstätten
13. Gravel-Zone
Gravel Road ist eine spezielle Teststrecke, die zum Abstrahlen von Karosserien und anderen Fahrzeugteilen verwendet wird. Die Strecke ist für schwierige Bedingungen ausgelegt und enthält eine Kurve, die ein effektives Abstrahlen der Fahrzeugseiten ermöglicht.
- Fraktion der gebrochenen Gesteinskörnung 4-8 mm
- Streckenlänge – 100m
