{"id":1992,"date":"2025-10-31T13:00:43","date_gmt":"2025-10-31T12:00:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.polygonaurel.cz\/?p=1992"},"modified":"2025-11-11T12:26:14","modified_gmt":"2025-11-11T11:26:14","slug":"vil-tour-2025-in-tschechien-entsteht-die-zukunft-der-autonomen-mobilitaet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.polygonaurel.cz\/de\/vil-tour-2025-in-tschechien-entsteht-die-zukunft-der-autonomen-mobilitaet\/","title":{"rendered":"ViL Tour 2025: In Tschechien entsteht die Zukunft der autonomen Mobilit\u00e4t"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">Stellen Sie sich vor, Sie fahren \u00fcber eine belebte Stra\u00dfe in der Stadt. Hinter einem geparkten Lieferwagen tritt pl\u00f6tzlich ein Fu\u00dfg\u00e4nger auf die Stra\u00dfe und schaut auf sein Handy. Bevor Sie \u00fcberhaupt Ihren Fu\u00df auf die Bremse setzen k\u00f6nnen, kommt Ihr Auto abrupt, aber sicher zum Stehen. Ein Szenario, das bis vor kurzem noch Science-Fiction war, wird zur Realit\u00e4t. Genau solche Technologien, die das Potenzial haben, Leben zu retten, werden im Herzen Europas getestet. Auf dem <\/span><a href=\"https:\/\/www.polygonaurel.cz\/de\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">modernen Testgel\u00e4nde von AUREL CZ<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> s.r.o. in B\u0159ehyn\u011b bei Doksy.<\/span><\/p>\n<h2><span style=\"font-weight: 400;\">Treffen erstklassiger Experten auf dem Testgel\u00e4nde von AUREL\u00a0<\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Die Fachkonferenz VIL Tour 2025 war nicht nur eine reine Pr\u00e4sentation von Technologien. Sie signalisierte einen grundlegenden Wandel in der Methodik der Entwicklung und Validierung autonomer Fahrzeuge. Es war kein Zufall, dass die Veranstaltung in den R\u00e4umen des Entwicklungs- und Innovationszentrums der Gesellschaft <\/span><a href=\"https:\/\/www.aurelcz.eu\/de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">AUREL<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> stattfand<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">. <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Die Tschechische Republik entwickelt sich n\u00e4mlich\u00a0 zu einem wichtigen Akteur in der Entwicklung des autonomen Fahrens. Das Geheimnis des Erfolgs verbirgt sich hinter der Abk\u00fcrzung VIL \u2013 Vehicle-in-the-Loop. Es handelt sich um eine revolution\u00e4re Methode, die auf geniale Weise die reale Welt mit den unbegrenzten M\u00f6glichkeiten der virtuellen Realit\u00e4t verbindet.<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-1957 size-large\" src=\"https:\/\/www.polygonaurel.cz\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/dscf1539-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"https:\/\/www.polygonaurel.cz\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/dscf1539.jpg 1024w, https:\/\/www.polygonaurel.cz\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/dscf1539-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width:767px) 767px, (max-width:1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<h2><span style=\"font-weight: 400;\">Ein Flugsimulator f\u00fcr Ihr Auto?<\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Wie funktioniert das ganze? Stellen Sie sich einen Flugsimulator vor, aber f\u00fcr Autos. Auf dem Testgel\u00e4nde befindet sich ein echtes Fahrzeug mit Fahrer, dessen Motor, Bremsen und Fahrwerk sich absolut realit\u00e4tsnah verhalten. Der entscheidende Unterschied liegt darin, was das Auto \u201esieht\u201c. Seine Sensoren \u2013 Kameras und Radarger\u00e4te \u2013 sind nicht mit der realen Umgebung, sondern mit einem leistungsstarken Computer verbunden, der in Echtzeit eine virtuelle Umgebung projiziert. Das Auto reagiert so auf digitale Hindernisse, simulierte Staus, Fu\u00dfg\u00e4nger oder pl\u00f6tzliche Wetter\u00e4nderungen.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Dieser Ansatz l\u00f6st ein grundlegendes Problem. Damit ein autonomes Fahrzeug wirklich sicher ist, m\u00fcsste es in realem Betrieb Millionen von Kilometern zur\u00fccklegen und alle denkbaren und undenkbaren Situationen erleben. Das ist zeitlich und finanziell unm\u00f6glich, aber auch extrem gef\u00e4hrlich. Dank der ViL-Technologien k\u00f6nnen Ingenieure selbst die kritischsten Szenarien sicher testen und die Reaktionen der Assistenzsysteme bis zur Perfektion optimieren.\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n<h2><span style=\"font-weight: 400;\">Was wurde getestet und wie wird die Standardausstattung moderner Autos aussehen?<\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">An der Organisation der gesamten Veranstaltung VIL Tour 2025 war das tschechische Unternehmen AUREL in Zusammenarbeit mit Datron Technology und der Technischen Universit\u00e4t Br\u00fcnn beteiligt. An der Veranstaltung nahmen f\u00fchrende deutsche Technologieunternehmen, aber auch Studenten teil. Zum Beispiel das Team eForce Prague Formula der Technischen Universit\u00e4t Prag. Es wurden neue Versionen bereits bestehender fortschrittlicher Systeme sowie neue technologische L\u00f6sungen vorgestellt. Die Teilnehmer hatten die M\u00f6glichkeit, einen Blick in die Zukunft der Entwicklung moderner Fahrzeuge und anderer autonomer Systeme zu werfen.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><i><span style=\"font-weight: 400;\">\u201eWir unterst\u00fctzen gezielt die Schaffung einer exklusiven Plattform f\u00fcr Branchenf\u00fchrer. Die Zukunft der Fahrzeugsicherheit und Autonomie entsteht gerade durch die enge Zusammenarbeit und den Austausch von Know-how. Der Erfolg der ersten VIL Tour best\u00e4tigte das enorme Interesse des Marktes an der Verbindung von realen Tests mit Simulationen. <\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">Hier auf dem AUREL-Testgel\u00e4nde zeigen wir, dass die Tschechische Republik das Potenzial hat, ein wichtiger europ\u00e4ischer Akteur in dieser Hightech-Disziplin zu werden\u201c, erkl\u00e4rte Zden\u011bk Svoboda, Leiter des AUREL-Testgel\u00e4ndes.<\/span><\/p>\n\t\t\t<style>\r\n                #foogallery-gallery-1941.fg-justified .fg-item {\r\n                    margin-right: 2px;\r\n                    margin-bottom: 2px;\r\n                }\r\n\r\n                #foogallery-gallery-1941.fg-justified .fg-image {\r\n                    height: 200px;\r\n                }\r\n\t\t\t<\/style>\r\n\t\t\t<div class=\"foogallery foogallery-container foogallery-justified foogallery-lightbox-foogallery fg-justified fg-light fg-shadow-outline fg-loading-default fg-loaded-fade-in fg-caption-always 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W\u00e4hrend des Tests hielt das Auto fehlerfrei vor einem virtuellen Fu\u00dfg\u00e4nger, der pl\u00f6tzlich seinen Weg kreuzte an, und demonstrierte damit seine F\u00e4higkeit, eine Kollision schneller zu vermeiden, als es ein Mensch k\u00f6nnte. Die Vorf\u00fchrung erfolgte durch<\/span> <a href=\"https:\/\/www.ipg-automotive.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><b>IPG Automotive<\/b><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> (Deutschland).<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0\u00a0<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\"><strong>Adaptiver Tempomat (ACC \u2013 Adaptive Cruise Control)<\/strong>: Er h\u00e4lt nicht nur die Geschwindigkeit, sondern \u00fcberwacht mithilfe von Sensoren auch den Sicherheitsabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug. In einer Simulation einer komplexen Verkehrssituation bremst das System sanft ab, wenn sich pl\u00f6tzlich ein anderes Fahrzeug vor ihm einreiht, und beschleunigt wieder auf die eingestellte Geschwindigkeit, sobald die Stra\u00dfe frei ist. Die Vorf\u00fchrung erfolgte durch <\/span><a href=\"https:\/\/mdynamix.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><b>MdynamiX<\/b><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> (Deutschland).<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\"><strong>Schutz der Radfahrer (\u201eDooring Test\u201c)<\/strong>: Eine \u00e4u\u00dferst gef\u00e4hrliche Situation im Stadtverkehr \u2013 das \u00d6ffnen der T\u00fcr eines geparkten Autos direkt vor einem Radfahrer. Das getestete System konnte den sich n\u00e4hernden virtuellen Radfahrer rechtzeitig erkennen und die Insassen warnen bzw. das \u00d6ffnen der T\u00fcren vor\u00fcbergehend blockieren. Diese Technologie wurde von der Firma <\/span><b>GeneSys<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> (Deutschland) vorgestellt.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\"><strong>Die Simulation von GNSS<\/strong>-Signalen f\u00fcr eine pr\u00e4zise Positionierung wurde von <\/span><a href=\"https:\/\/www.datrontechnology.cz\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><b>Datron Technology<\/b><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> (Tschechien) vorgestellt<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\"><strong>Die Erstellung digitaler Zwillinge<\/strong> realer Umgebungen wurde von der Firma <\/span><a href=\"https:\/\/www.3d-mapping.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><b>3D Mapping Solutions<\/b><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> (Deutschland) vorgestellt<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\"><strong>Die robotische Steuerung von Fahrzeugen<\/strong> wurde von der Firma <\/span><a href=\"https:\/\/www.staehle-robots.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><b>St\u00e4hle Robot Systems<\/b><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> (Deutschland) vorgestellt<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Es gab eine <strong>Reihe von Vorf\u00fchrungen<\/strong> auf dem Testgel\u00e4nde, darunter auch autonome Fahrzeuge in der Praxis bei Testfahrten.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"ViL TOUR 2025 Polygon AUREL CZ\" src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/1130805213?dnt=1&amp;app_id=122963\" width=\"1220\" height=\"686\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture; clipboard-write; encrypted-media; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\"><\/iframe><\/p>\n<h2><span style=\"font-weight: 400;\">Tschechien als technologischer Motor Europas<\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Die Tschechische Republik geh\u00f6rt zu den anerkannten Technologie-Destinationen. Der Erfolg der Veranstaltung war vorhersehbar. Die Verbindung von Spitzenentwicklung mit innovativer Infrastruktur und die Anbindung an den Hochschulbereich durch die Vertretung der <\/span><a href=\"https:\/\/www.vut.cz\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">VUT<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> und <\/span><a href=\"https:\/\/www.cvut.cz\/en\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">\u010cVUT<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> schaffen ideale Bedingungen f\u00fcr die Entwicklung von L\u00f6sungen f\u00fcr autonome Mobilit\u00e4t und digitale Zwillinge. Die Teilnehmer der Veranstaltung hatten die M\u00f6glichkeit, ihre Projekte vorzustellen, Informationen \u00fcber die Arbeit ihrer Kollegen, einschlie\u00dflich ausl\u00e4ndischer Verfahren, zu erhalten und vor allem ihre Kontakte auszubauen. Das AUREL Testgel\u00e4nde etabliert sich zunehmend nicht nur als hervorragender Gastgeber, sondern auch als anerkannter Forschungskomplex. Perspektivisch hat sie alle Voraussetzungen, um zu einem der strategischen europ\u00e4ischen Zentren zu werden, in denen sicherere und intelligentere Mobilit\u00e4t entsteht.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Wenn Sie sich f\u00fcr das Thema autonome Mobilit\u00e4t, den Test- und Entwicklungsstandort des AUREL-Testgel\u00e4ndes oder die Problematik digitaler Zwillinge interessieren, wenden Sie sich bitte an den Leiter des <\/span><a href=\"https:\/\/www.polygonaurel.cz\/de\/dienstleistungen\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">Entwicklungs- und Innovationszentrums, Herrn Svoboda<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Stellen Sie sich vor, Sie fahren \u00fcber eine belebte Stra\u00dfe in der Stadt. Hinter einem geparkten Lieferwagen tritt pl\u00f6tzlich ein Fu\u00dfg\u00e4nger auf die Stra\u00dfe und schaut<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":1977,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[72],"tags":[],"class_list":["post-1992","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nicht-kategorisiert"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.polygonaurel.cz\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1992","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.polygonaurel.cz\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.polygonaurel.cz\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polygonaurel.cz\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polygonaurel.cz\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1992"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.polygonaurel.cz\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1992\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1996,"href":"https:\/\/www.polygonaurel.cz\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1992\/revisions\/1996"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polygonaurel.cz\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1977"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.polygonaurel.cz\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1992"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polygonaurel.cz\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1992"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polygonaurel.cz\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1992"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}